12月17日中午，赣江新区绿地名仕公馆公交站台，一辆车头的LED屏显示着“需求响应公交”的浅金色小车缓缓停靠。70岁的涂志保轻刷老年卡，登上了车。“以前等车全凭运气，现在电话一拨，车就到家门口。”涂志保指着车内醒目的服务热线牌，笑容满面。

　　涂志保享受到的便捷，正是赣江新区为精准破解老年群体“出行难”问题，升级公交服务的缩影。今年7月，新区创新推出“敬老叫车服务”，在试点站台设置“敬老爱心码”，老人扫码即可一键叫车;不会使用智能手机的老人，只需拨打服务热线，也能享受“随叫随到”的“电召”服务。

　　“需求响应公交让乘客真正成为出行的主导者。”赣江新区城乡建设和交通局交通运输组组长龚志斌介绍，以学校、医院、社区等重点民生区域为锚点，创新“定站不定线”运营模式。该模式突破了传统公交定点、定线、定时的限制，采用“线上预约+按需发车+动态响应”机制，让公交车像网约车一样灵活服务。车辆不再机械地沿固定路线巡游，而是根据实时预约需求动态规划最优路径，大幅减少无效停靠时间，提升效率。

　　乘客只需通过微信公众号进入“特色公交”栏目，自主确定上下车地点和时间。“乘客指尖一点，公交即刻响应。”南昌公交运输集团六公司赣江新区车队队长黎波介绍，系统会自动匹配最近的车辆，通常在6分钟至8分钟内抵达指定地点。司机到达后核对信息，并按规划路线安全送达乘客。目前，该服务覆盖面积已从15平方公里扩展至25平方公里，64个响应站点遍布儒乐湖新城核心区，日均订单量也从初期的58单跃升至80单。

　　出行变革不止于“打公交”。随着南昌轨道交通1号线北延开通，新区还同步优化完善地面交通网络：新开通D616、D613路两条地铁接驳专线，无缝连接居民区与地铁站;优化调整新区3路、新区5路公交线路，有效填补了多个区域的交通服务空白;赣江新区组团A线延伸至新祺周客运站，惠及更多市民。“现在去地铁站、商场、医院都方便多了，再也不用走远路折腾了。”市民王女士对出行环境的改善赞不绝口。

　　链接：赣江新区持续优化公交体系，需求响应公交服务群众累计达3.2万人次，每单候车时间缩短至6分钟左右。全年新开辟地铁接驳线2条，优化常规公交线路5条，开通家校专线1条，并推出“一分钱”绿色出行月活动。（记者 郑莹）