铁路旅客发送量2267.08万人次，占全省总量的35.07%，同比增长28.01%；昌北机场旅客吞吐量283.87万人次，占全省总量的71.87%，同比增长38.52%；完成公路运输货运量3902万吨，占全省总量的9.32%，同比增长6.78%；完成水路运输货运量402.14万吨，占全省总量的12.19%，同比增长7.61%……今年一季度，南昌机场、铁路、公路、港口等标志性交通枢纽客货运量持续攀升，这是南昌深入实施交通强市建设，扎实推进“空、铁、公、水”等重大工程建设的生动印证。今年以来，南昌加快推动构建现代化综合交通运输体系，助力交通“大动脉”和“微循环”更加畅通有力。

　　货畅其流 人畅其行

　　走进南昌国际陆港，运输车辆穿梭不停，数千个集装箱整齐码放，铁路集装箱作业线上，一列列国际班列停靠在场站，巨大的龙门吊抓起集装箱，精准放置在班列上，呈现出一派繁忙景象。

　　1至3月，南昌国际陆港发行外贸班列391列，到发集装箱2.68万个。锚定全年外贸班列发行突破1600列，到发标箱突破12万个目标，南昌国际陆港正加快打造省市对外开放的重要平台。

　　“目前，南昌国际陆港已开通运行11条国际直达班列和12条铁海联运外贸班列，通达范围覆盖30多个国家和地区。”南昌县口岸发展中心相关负责人介绍。

　　外贸班列的常态化运行,为全省优质产品走出国门、走向世界提供了一条便捷的大通道，同时也为南昌构建起纵贯欧亚大陆的陆海空国际物流体系。

　　货畅其流，彰显经济社会生产加快恢复；人畅其行，印证旅游消费市场火热。一季度，南昌铁路方面客货运热度迅速攀升，旅客发送量2267.08万人次，发送货物135.15万吨。

　　性价比高

　　绿色环保

　　走进姚湾综合码头，只见一艘艘货轮往来交织，呈现一派繁忙景象。作为全国一次性批复泊位最多、岸线最长的内河港口码头项目，姚湾综合码头今年1月至3月累计完成吊装量130万吨。

　　据了解，姚湾综合码头主要辐射地区有南昌城区、丰城、高安、新余、抚州等地区，顺利保障了省、市重大重点企业原材料供应，为腹地经济发展提供重要支撑。今年，姚湾综合码头正式上新“水+汽+铁”多式联运模式，为广大企业提供性价比高、安全快捷、绿色环保的全新运输通道。

　　“近两年，随着原材料需求的不断增加，我们一直在想方设法增加保供运输通道。现在，通过和姚湾综合码头的合作，采取‘水+汽+铁’多式联运模式，不仅能提高运输效率，还能节省物流成本，企业经济效益显著提升。”江西大唐国际抚州发电有限责任公司党委委员、副总经理陈通杰表示。

　　公路、铁路、水路作为目前国内最基本的传统货物运输方式，在费用、时间、限制条件等方面各有不同。如今，随着“水+汽+铁”的无缝衔接，这种多式联运模式，能够实现不同运输方式间的有效衔接和一体化运作，对于优化运输组织、提升物流效率具有重要作用。

　　龙头岗综合码头不断增强昌九支线平台辐射半径，持续提升南昌港服务宜春、吉安、赣州、上饶(鄱阳)、鹰潭等周边地区经济社会发展能力，吸引了更多货物通过集装箱水路运输。今年一季度，南昌完成水路运输货运量402.14万吨，占全省总量的12.19%，同比增长7.61%。

　　航线加密

　　四通八达

　　近日，随着来自马来西亚吉隆坡的航班顺利降落在南昌昌北国际机场，标志着马来西亚吉隆坡至南昌定期客运航班顺利首航。本次航线的开通，可进一步助力“引客入赣”，为扩大入境游市场、培育和发展旅游新业态注入新活力。

　　“这条航线开通后，马来西亚的游客来江西旅游更方便了，仅需4个半小时就可到达。”江西天鹅国旅副总经理王俊表示。

　　该航线开通前，从南昌飞往吉隆坡需转机1至2程，平均耗时超过10小时。航线的正式开通将为广大旅客有效节省出行时间，通过打造空中新通道，积极助力两地在商务及文化旅游、产业合作等方面互联互通。

　　据了解，夏秋航季，昌北机场计划每周运营国内航班2925架次，较2023年同期增长3.5%；共计有40个国内外客货运航空公司经营123条航线、通航71个航点。

　　随着我省国际航班网络的扩大和加密，越来越多的国际优质产品通过“客带货”和“全货机”等形式进入江西，助力江西航空口岸高水平开放。

　　“从南昌航空口岸运至欧洲仓仅需要48小时，通关时效在国内航空口岸中名列前茅。”江西机场集团市场营销部货运业务负责人表示，南昌至列日货运航线已稳定运营5年，高峰期达每周17班，位居全国第二，成为国内货物发往欧洲空运市场第二询价地。

　　随着昌北机场航空货运基础设施不断完善，货运服务水平不断提升和国际货运航线航班的持续开通加密，进一步提升了昌北机场的国际货邮运力。今年一季度，昌北机场旅客吞吐量 283.87万人次，占全省总量的71.87%，同比增长38.52%；货邮吞吐量12471.6吨，同比增长35.27%。（记者 肖周）